【卡車之家 原創】在城市配送市場中,輕卡車型擁有得天獨厚的優勢,其一相比其他黃牌貨車,有更大的路權,少了幾分限行困擾;其二相比同為藍牌車的微卡車型,裝載量更大,因此一直是城市配送用戶的首選。
伴隨著藍牌輕卡新的生產規范落地實施,而政策實行過渡期也即將結束,不少主機廠都推出了合規藍牌輕卡。而吉利商用車旗下歐鈴汽車也推出了新款吉運輕卡,2021年年底上市,這款車主要定位的是城市配送、搬家散貨、快遞快運、冷鏈綠通等細分市場。
城市配送運輸工況比較多變,高速公路、普通路面、非鋪裝路面等都有可能會涉及,而且紅綠燈比較多,走走停停,要求動力充足,起步加速都要迅速,才不會被加塞,也能保證運營效率。
實拍的這款吉運搭載的是云內D25TCIF1發動機,2.5L排量,最大輸出110kW(150馬力)在1200-2600轉時可爆發峰值扭矩400N.m,達到國六排放標準。
這款發動機經過多年的市場檢驗,保有量非常大,也是目前合規輕卡中出鏡率極高的一款發動機,此外,據了解,這款歐鈴吉運未來還將搭載?、全柴等品牌發動機,給卡友們更多的動力選擇。
傳動系統方面,這款車選用的是星瑞ML640A 6擋變速箱,帶有同步器,換擋更輕便。相比較5擋箱而言,6擋變速箱在動力性和節油性上表現更好,可以更輕松的應對各種輕卡的工況,即使去田間地頭裝貨,也足以爆發充足的動力。
承載力是卡友們買車時關心的重點,畢竟承載力好就意味著可以多賺錢。歐鈴吉運采用的是510L高強度錳鋼燕尾梁,主車架尺寸為180x65x4.5mm,燕尾尾部高度為140mm。
此外,前橋采用的是2.5噸級前橋,搭配3片等長鋼板彈簧,而且前橋標配橫向穩定桿,可以提升行駛時的穩定性。
后橋采用的是青特五十鈴4.5噸級后橋,實拍車的后橋速比為4.875,也提供4.11和4.33的后橋速比,搭配3+3片鋼板彈簧,后橋可選裝橫向穩定桿。
輪胎規格為7.00R16全鋼子午胎,鋼圈也采用的是高強度鋼。夏天行車,地面高溫,容易發生爆胎事故,這款吉運還可以選裝胎壓監測功能,駕駛員可以隨時隨地掌握輪胎狀況,規避爆胎或者胎壓不足等風險。
安全方面,整車采用的是前盤后鼓式制動系統,車輛駐車制動形式為斷氣剎。最重要的是這款吉運輕卡還可選裝車道偏離預警系統和防碰撞預警系統,這一點讓人很驚喜,畢竟此前很少有輕卡提供這兩個主動安全系統的選裝配置。