130馬力雙光透鏡大燈 康鈴J5配高強大梁

【卡車之家 原創】輕卡限于法規要求對車輛自重極為敏感，車重了貨沒法裝，空有4米2的貨廂也是白搭。且輕卡主要用于短途城配運輸，對車輛的動力、排放、操控和舒適性都有較高要求。因此輕卡車輛的綜合性能要求更高，不僅要設計優秀，結實耐造，還必須能滿足不同客戶的工況需求。

為了滿足客戶的不同需求，康鈴的J系列應運而生。接下來就為大家盤一盤康鈴J5，看看這款車型值不值得購買。

實拍的這款康鈴J5是一輛4米2的廂貨，搭載上裝后的自重為2.8噸，車輛額定載重1.495噸。

貨廂的長寬高分別為：4.15x2.1x2.2（米）。也就是接近19方的內部容積，適合建材運輸、生鮮食品、百貨等各類配送。

相比一般的輕卡貨廂，康鈴J5的上裝側面采用了雙開門的設計，進一步方便裝卸貨物，提升效率，大開口的柜門拉快遞很有優勢，特別是采用托盤運輸的時候。

外觀方面，經典的造型在康鈴J5身上繼續得到傳承，但又變得變通與時尚。前臉整體造型很像漫威電影的鋼鐵俠。咧開的大嘴看上去氣勢洶洶。進氣格柵采用鍍鉻亮條，整車簡潔時尚。

良好的視野是安全駕駛的保證，康鈴J5的風擋玻璃采用福耀的雙層夾膠玻璃，很寬大，保證視線，司機駕駛起來也更輕松。

實拍的康鈴J5采用外擺式后視鏡，值得一提的是后視鏡的支架為鋁合金材質，重量輕還不生銹，同時后視鏡寬度達到了21厘米，后方觀察視野更大。

大燈配置上也是康鈴J5極具優勢的地方。在同級別還在使用反光碗結構的時候，康鈴J5已經全系標配雙光透鏡大燈了，并且還集成了LED光源的日行燈和轉向燈，行駛起來十分顯眼，不僅提升了安全，同時壽命還長，長期閃爍也很難壞。

作為行車安全的一部分，康鈴J5對駕駛室前部和車門部門分別進行了4+4和3+3的加強，并且經過加寬，駕駛室寬度達到1950mm，極大提升被動安全性的同時，內部也更加寬敞，舒適性更好。

實拍的這款康鈴J5搭載江淮自家的銳捷特HFC4DB3-2E發動機。別看排量才2.2L，但已經能輸出130馬力的最大功率，從1400轉起就能輸出320牛米的最大扭矩，而整機自重僅220公斤。

為了進一步保證發動機的穩定性，這臺發動機采用原裝進口的博世系統，熱效率達到了41%，保證周期長達4萬公里。

匹配的變速器為江淮ML532A，由于都是自家的產品，和發動機匹配起來天衣無縫。并且換油周期達到了6萬公里。

輪胎規格7.00R16LT

后橋品牌為美橋車橋，4T級，速比4.875，另外有5.375的速比選配。作為主要負責承載的后橋，康鈴J5后橋為整體落料，取消了三角板片，這么做的好處也非常明顯，就是減少了焊縫，直接提高了橋殼的承載能力。

而內部的齒輪，如等高齒和齒面，增加了強力噴丸工藝，提升齒輪的強度，在高負載工況下不僅能穩如老牛，而且產品壽命也更長。

承載力上，康鈴J5大梁為上海寶鋼的550L高強鋼，不僅強度高，而且這種鋼材自重也輕。整個大梁由6000噸壓力機一次成型，配合輥壓工藝，非常結實耐用，大梁寬度更達到了750mm，承載力更高，車身穩定性也更好。

底盤其他配置上，康鈴J5標配容積為100L的油箱，按照百公里10個油計算，續航里程長達1000公里。這在油價起伏波動的時期，漲價前加滿一箱油，也能堅持很長時間，變相也是節約了燃油開支。

此外，在電瓶這種部件的選用上，康鈴J5搭載的是駱駝的免維護電池。駱駝作為國內的老牌子了，容量大，可靠性高，壽命也很長。

作為新車的一大亮點，康鈴J5的內飾我認為相當不錯。首先康鈴J5的車門開啟角度極大，卡車司機的上下車很是方便，不用拘著拘著的。同時，車門開啟角度分為3段，可以固定在不同的位置上，上下車，或者停車休息時常開門非常方便。

不像其他卡車，喇叭就是聽個響，康鈴J5的喇叭對音色和頻響進行了專門的調校，高音不刺耳，低音有下潛，對于喜歡聽歌的卡友非常有吸引力。像筆者我上車就得有音樂，沒音樂開車真難受。

內飾配置上，康鈴J5的座椅采用織物座椅，冷泡的工藝不易變形，時間久了也不會塌下去。經過了人體工程學設計，乘坐感受也很不錯，久坐之后也不疲憊。黑色和米色的搭配顯得比較年輕活潑，適合年輕人駕駛。

這個銀色飾條的方向盤造型設計已經很接近乘用車了，多功能方向盤集成了音量、音樂調整，定速巡航、藍牙電話等常用功能。常用配置手不離方向盤就能操作，便捷的同時，還更加安全。

機械儀表頗有運動感，通電自檢時還會掃表一下，非常有儀式感。中央的液晶屏也能顯示很多有用的數據。

中控部分，實拍車型儲物格+收音機+空調旋鈕的布局。有更高需求的用戶還可以選裝網聯大屏，可實現倒車影像、手機互聯、智能語音等功能，高科技設備的加入讓駕乘體驗有了非常大的提升。12V點煙器和USB充電口自然不能少，它們被布置在了中控臺的下方。

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