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    三環十通

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    【卡車之家 原創】對于一些運輸農副產品和綠通,有較高載重需求的卡友們來說,他們的“胃口”就不僅僅局限于合規裝載十一二噸的6米8車型了,為了追求更強的承載能力,7米6車型對于他們來說或許更值得考慮。

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    現在的載貨車已經細分出了越來越的使用場景,今天給大家帶來了一款8×2、中橋提升的三環十通昊龍7米6倉柵式載貨車,這款車亮點不少,我們一起來看看。

    ●  合規裝載21.705噸 承載能力強

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    這款三環十通昊龍采用了前四后六、中橋提升的地盤布局。整車長10.1米、寬2.55米、高3.9米。貨箱尺寸:內長7.6米、內寬2.45米。

    整車自重9.1噸,總質量31噸,額定載重達到了21.705噸。

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    底盤方面,兩個前橋均為9片鋼板彈簧懸架,后橋為11加9片加長加厚的鋼板彈簧懸架,承載能力用強悍來形容。并且該車使用了中橋提升的地盤布局,這樣在輕載或空載工況下,可以將中橋進行提升,從而達到降低油耗、減少輪胎磨損。

    ●  玉柴搭配法士特 可靠動力組合

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    這款車使用了型號為“玉柴YCS06270-60”的6缸柴油機,6.23升的排量可以爆發出最大270馬力,在1200-1700rpm轉速區間能達到最大1050牛米扭矩,不僅動力強勁,而且經濟轉速區間更廣泛,節油效果更好。

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    與這款發動機匹配的是法士特手動10擋變速箱,型號為“法士特10JSD120TB”,這款變速箱采用了超速擋設計,其最高檔傳動比為0.73,高速更節油;頭擋速比為12.74,重載起步、爬坡動力輸出強勁。

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    這款三環十通昊龍采用了加強型的后橋,實拍車的后橋速比為4.111,如果卡友們的使用工況、路況更復雜,還可選用4.875的后橋速比,獲得更好的動力輸出表現。

    ●  駕駛室配置高 臥鋪寬敞

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    這款車標配了多功能方向盤,方向盤左側為定速巡航按鍵,右側為多媒體、藍牙電話按鍵。定速巡航讓高速工況行車更輕松舒適,藍牙電話可以提高卡友們的行車安全。儀表盤使用了傳統的機械指針加大尺寸液晶顯示屏的設計。

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    中控臺方面,使用了磨砂材質面、鋼琴烤漆面板和仿木紋材質面板做搭配,讓整個中控臺看上去更有質感。另外收音機的位置還可以旋轉中控屏,提高行車質感。

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    臥鋪采用了后凸設計,合理利用了駕駛室的后方空間,拓展了臥鋪寬度。床墊的厚度、柔然度適中,躺臥舒適。

    ●  編后語

    7米6合規拉21.7噸 270馬力三環十通圖解

    整體來說,這款三環十通7米6的車型擁有更強的底盤承載能力,合規更能裝;270馬力的6缸柴油機為它帶來了優秀的動力表現,搭配上10但法士特變速箱可靠性優異?ㄓ褌冋J為這款7米6的車型表現怎么樣呢?(文/劉振凡)

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    條網友評論
    三環十通 昊龍 270馬力 8X2 7.6米倉柵式載貨車(國六)(中橋提升)(STQ5319CCYA6)
    指導價:暫無
    類   別:載貨車
    發動機:玉柴YCS06270-60
    變速箱:法士特10JSD120TB
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