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    原廠冷廂容積10.7方 愷達X6冰博士圖解

    【卡車之家 原創】相信不少冷鏈用戶都遇到過這樣的問題,定好底盤再去買上裝,等一個月才能拿到整車;一旦買到質量不可靠的冷箱,貨物損壞面臨高昂賠償,可能一夜回到解放前。

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    為了解決冷鏈運輸市場“上裝底盤分開銷售、制造周期長”等痛點問題,江淮針對水果、蔬菜、水產、肉類、醫藥、乳制品、速凍食品七大冷鏈細分市場,深入研究用戶作業場景,定制化研發生產出冰博士系列產品。
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    原廠冷廂容積10.7方 愷達X6冰博士圖解

    而在城市或者城鄉冷鏈運輸的最后一公里中,微卡也是很多卡友的首選,因為微卡的身材更為靈巧,可以輕松穿梭在各種擁擠的街道和居民區批發市場的小巷子中,今天就為大家介紹冰博士系列中的微卡愷達X6。

    ▎配130馬力汽油機 底盤實力夠硬

    跑城市路線,汽油微卡的優勢更大。首先,部分城市會針對柴油車限行,而汽油微卡則沒有限行困擾,路權優勢更大;其次,汽油微卡的價格相比柴油微卡更低一些。所以,一直以來汽油微卡市場保有量也比較高。

    原廠冷廂容積10.7方 愷達X6冰博士圖解

    那么,冷鏈運輸的卡友對于微卡車型有哪些要求呢?跑城市配送,經常會遇到紅綠燈,起步加速時的動力要足夠強,才能保證運營時效性。另外,底盤一定要足夠可靠,千萬不能半路趴窩,超出規定送達時間事小,如果因此導致貨物損壞,這就比較麻煩了。

    原廠冷廂容積10.7方 愷達X6冰博士圖解

    冰博士愷達X6汽油版搭載的是全柴G18-135E60汽油發動機,1.798L排量,最大輸出功率96kW(130馬力),在2000-4500rpm時可爆發峰值扭矩182N.m,雖然是汽油發動機,但是馬力和扭矩不容小覷,足以應對滿載起步和爬坡時的動力需求。

    原廠冷廂容積10.7方 愷達X6冰博士圖解

    傳動系統方面,愷達X6汽油版匹配的也是自產星銳LC5T18 5擋變速箱,換擋更輕松。值得一提的是,江淮是為數不多使用自產動力鏈的輕微卡主機廠,使用自產動力鏈的最大優勢在于數據研發互通,協調性更高,表現在數據上,愷達X6的傳動效率高達97%以上。

    原廠冷廂容積10.7方 愷達X6冰博士圖解

    貨車作為生產工具,最本質的作用是幫卡友們賺錢,如何多賺錢?多拉快跑是根本途徑,多拉就體現在底盤的承載力上,實拍的這款冰博士愷達X6后橋采用的是2噸級加強型后橋,速比為4.875,適用的運輸場景比較廣泛。

    原廠冷廂容積10.7方 愷達X6冰博士圖解

    車架尺寸同樣重要,實拍車的車架開檔為720mm,懸架方面采用的是前3后3+2片高強度板簧,整車匹配有規格為175/75R16LT的輪胎,并且采用后雙輪設計,在同級別車型中,這樣的數據表現很亮眼。

    原廠冷廂容積10.7方 愷達X6冰博士圖解

    此外,冰博士愷達X6采用的是低貨臺設計,裝卸貨更輕松更方面,而且車輛重心更低,轉彎時穩定性更強,再加上1405mm的后輪距,防側傾能力更高。最重要的是低貨臺設計可以在法規允許的高度范圍內增大貨廂高度,可以多裝貨多賺錢。

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    條網友評論
    江淮 愷達X6 130馬力 3.8米冷藏車(HFC5036XLCPV3E2B4S)
    發動機:全柴G18-135E60
    排放標準:國六
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