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    重汽豪沃(HOWO)

    運價越來越低 這4款子母車拉煤能省錢嗎

    運價越來越低 這4款子母車拉煤能省錢嗎

    【卡車之家 原創】作為煤炭資源大國,我國探明煤炭儲量排全球第四位,并且我國還是世界第一產煤大國。這些黑色“金子”開采出來后如何快速運輸到目的地就需要高效的運載車輛。一直以來,卡車制造商在資源運輸領域的“軍備競賽”從沒停過,從性價比爭霸、到鉆研輕量化,再到后面各家陸續推出了針對資源運輸的“大殺器”——子母車。本期,小編找來了市面上多個品牌的主銷子母車,看看這之中有沒有哪款能打動你。

    運價越來越低 這4款子母車拉煤能省錢嗎

    本次盤點車型當中,最“熱乎”的當屬豪沃NX系列子母車了,它于近期剛剛上市。豪沃系列卡車一直是卡友們口中最具性價比的代表之一,全新的NX子母車同樣繼承了豪沃卡車的優秀品質。

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    這套子母車由N7G 460馬力的子車和N7W 460馬力的母車組成。子車自重最低輕至7.75噸,科學輕量化就是在降低車重的情況下保障承載能力。在車輛尺寸方面,子車N7G的車高僅有2.78m,可以輕松駛入母車中,背上后整車高度不到4米,上路無憂。

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    我們以子車為例,帶您了解一下豪沃NX系列子母車。在動力方面,豪沃N7G搭載了中國重汽技術MC11.46-61發動機,這是一款排量為10.5升的直列六缸柴油機,最大460馬力,峰值扭矩2200N·m,最大扭矩轉速1000-1400rpm。

    而N7W母車搭載的是濰柴WP10.5H系列460馬力柴油機,重汽的雙品牌戰略給卡友們選車帶來了更多選擇。

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    與曼技術發動機匹配的是重汽自主的HW25712XSTL變速箱,這是一款手動12擋變速箱,采用全同步器設計,鋁合金殼體,不僅換擋更加平順外自重也更輕。實拍的N7G還配備了液力緩速器,就對山路尤其是長下坡路段更有底氣。

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    N7G使用了7.1噸級前橋和12噸級后橋,這款采用曼技術的自調臂后橋其速比為3.7。除3.7速比以外,卡友們還能選擇3.08速比,在平原路況獲得更好的速度和經濟優勢。

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    駕駛室里的配置也超出很多卡友對于煤炭運輸車輛的預期,主駕配備了調節選項豐富的氣囊減震座椅,可以有效緩解高強度運煤作業時的疲勞感。椅面使用了織物材質,夏天相對更加涼爽,座椅帶有一鍵充放氣、減震阻尼調節、座椅高度調節、腰部及背部支撐、座椅俯仰角度調節等。

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    N7G還用上了多功能方向盤,手不離盤就可以實現對多媒體、定速巡航、接打電話的控制。中控臺還配置了一塊中控娛樂大屏,提供了收音機、影音娛樂、四方影像、藍牙等功能,工作間隙也能放松下。N7G在主動安全方面也很用心,前防碰撞預警以及車道偏離預警這臺車也都有配備,配置水平處于同級前列。

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    中國重汽 豪沃N7G重卡 460馬力 6X4牽引車(ZZ4257V344JF1)

    中國重汽 豪沃N7G重卡 460馬力 6X4牽引車(ZZ4257V344JF1)

    中國重汽國六12擋3.7
    廠商指導價:暫無報價
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    條網友評論
    中國重汽 豪沃N7G重卡 460馬力 6X4牽引車(ZZ4257V344JF1)
    指導價:暫無
    類   別:牽引車
    發動機:中國重汽MC11.46-
    變速箱:中國重汽12擋
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