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    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    【卡車之家 原創】“如今,“活下去”比什么都重要!”運輸行業亦是如此,在疫情的反復沖擊之下,物流運輸更像是一場馬拉松,拼的不是蠻力,更重要的是耐力。

    逆境之下,反而沖刺而上,在行業環境并不算明朗的當下,他為何一舉采購21臺攪拌車?他們的底氣到底何在?近日,成都磊力鑫運輸公司車隊長給我們分享了他的經營之道。

    為何中意玉柴K08? 可靠性和動力性是亮點!

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    “以前我自己開車的時候,就用過玉柴發動機,當時給我的印象就是動力很猛,不容易開壞,后續的維保費用也不高!95年拿到駕照后就開始了跑車,稱得上是一名不折不扣的老司機,而此次紅巖攪拌車搭載玉柴全新K08發動機,給他帶來了不小的驚喜,用他的話說就是,“倍感親切”。

    “從提車到現在,每天至少5趟的運輸需求情況下,搭載玉柴K08發動機的紅巖混凝土攪拌車還沒有出現過任何故障,我們還是很滿意。

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    該運輸公司單邊運距普遍在20公里左右,單車每天最少得跑5趟,一個月下來也就是150趟,一個月公里數約6000公里左右,如果在旺季,車輛每月至少能跑到200趟。據了解,目前行駛里程最長的車輛已經有近1萬公里?傮w而言,運輸強度還是比較客觀。

    “混凝土運輸非?粗熊囕v可靠性,一旦在路上出現故障,如果救援不及時、時間太長,車輛就會出現凝罐的現象,損失就會相當大!避囮犻L直言道,此前其它車輛就遇到這樣的情況,讓他記憶深刻,因此對車輛底盤、罐體以及發動機的可靠性、耐用性極為敏感。

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    “為什么選擇玉柴機器?其實最重要的就是靠譜,從來沒有把我們的車丟在半路上”,提及車輛的可靠性,車隊長足足給我們聊了半小時,言辭之間均是對“戰友”的贊美,可以說,這批車給他帶來了足夠的底氣。

    據悉,玉柴K08發動機采用高強度機體設計,運用高效冷卻系統、更優的發動機熱管理技術,同時機身防水性能達到國際同類產品最高標準,可靠性有了顯著提升,全面應對工地上的惡劣運輸環境。

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    在聊到車輛動力的時候,車隊長笑了笑說到,“基本上玉柴的車他們都搶著開,滿載起步、爬坡都基本一腳到位,感覺開起來不需要費多大的勁!

    發動機影響著整臺車的綜合性能表現,這臺玉柴K08發動機是針對輕量化自卸、標方攪拌車等車型的運營場景專屬定制打造,不僅更加皮實耐用,還具備更高的功率和扭矩。

    對于車隊長所在的運輸公司而言,每天的運輸任務都很繁重,速度跑起來了才有更好的效益,所以從去年12月第一次采購,到今年2月的第二次采購,幾乎沒有太多的猶豫,搭載玉柴K08發動機的紅巖攪拌車是他們的首選。

    油耗更低了 運營成本得到顯著控制

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    “雖然具體數據還沒有進行統計,但從加油的次數來看,與公司以前車輛相比較,油耗一天能少6升左右!車隊長坦言道,除了性能和可靠性之外,車輛的油耗表現直接關系到企業用車成本,在行業大環境并不明朗的當下,自然是越省越好。

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    為何玉柴機器能夠在一眾選手之中脫穎而出呢?技術!玉柴K08發動機配有高爆壓本體、高軌壓、高充氣效率氣道、特殊線型頂置凸輪軸、高效增壓器等技術運用,燃燒效率更高,在提升動力性能的同時,燃油經濟性也得到了不錯的控制。并且在高效冷卻系統和發動機熱管理技術加持下,可靠性顯著提高,B10壽命顯著高于國內同類產品。

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    另外,K08作為全新開發的一代發動機,先天就具有很高的技術起點。早在2018年,它就順利通過最嚴格的國6b認證,成為了中國首臺取得環保信息公開的國六重型柴油發動機。作為國內配套領域最為廣泛的8升發動機,為適應不同的場景需求,現款發動機針對不同運輸領域車型進行了針對性的調校,尤其是針對攪拌運輸車型,在整車怠速、最佳扭矩區間以及耐久性方面進行專門的調校,旨在穩定可靠運行的同時,提供更好的燃油經濟性。

    輕量化設計 滿足一次多拉的需求

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    隨著各地嚴格治超、地方政策緊收,合規標準的輕量化攪拌車成為了用戶更為青睞的產品。

    “以前的標方車只能裝6方半,紅巖杰獅H6混凝土攪拌車可以裝7方半,很明顯比以前的車要輕不少!泵刻死母、跑得更快,再結合較高的可靠性和出勤率,企業的效益自然就起來了。

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    除了紅巖專業的工程車底盤和輕量化瑞江罐體上裝,體積更小、設計更加緊湊且整機重量僅有610公斤的玉柴K08發動機,也契合到了輕量化混凝土攪拌車的優勢特點。讓用戶在合規前提下,既能拉得更多,同時較輕的自重對于提升燃油經濟性也很有幫助。

    今后仍選擇! 批量采購底氣十足

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    今后有采購需求,肯定還會首選搭載玉柴K08的紅巖混凝土攪拌車!痹谔岬胶罄m購車計劃時,車隊長毫不猶豫地表示會繼續購買同款產品。從言辭之間,足以看出這款車給他們帶來了足夠的底氣,日行千里,必然有良駒為伴。

    一舉采購21臺攪拌車 為何鐘意玉柴K08?

    車隊長透露,下半年會再去經營一個新的攪拌站,至少需派過去20輛車來負責運輸,而原有攪拌站所空缺的20多輛混凝土攪拌車就得再次購買,從目前來看,搭載玉柴K08發動機的紅巖攪拌車是最好的選擇。

    國六時代,即是技術之爭,也是服務之爭。在售后服務體系方面,玉柴有著4000余家車機專業服務站,已然具備強大的國六售后服務保障能力,同時省心快速的服務有口皆碑,針對攪拌車市場,他們還采取保姆式的服務。正因如此,車隊長并不擔心會出現任何問題,從此前的經歷來看,基本上車輛的問題,總能在第一時間得到解決。

    ●  編后語:

    該運輸公司車隊長的選車歷程其實還算比較簡單,首先就是車輛本身很靠譜,其次就是現在公司車輛基本都以紅巖產品為主,購買同一個品牌在后續管理上來說會更加省事,聯系玉柴或者紅巖服務站,就能針對性的解決大部分問題。

    再結合實際走訪的動力表現、可靠性、油耗以及輕量化等各項因素,匹配玉柴K08機器的紅巖混凝土攪拌車就成為了他的第一選擇。正如他所說的,“選擇合適的才能讓收益最大化!贝钶d玉柴K08機型的紅巖混凝土攪拌車明顯做到了這一點,這也是他們批量采購的底氣所在,也是紅巖、三一、福田這些攪拌車市場頭部企業選擇玉柴K08的原因。(文/圖 龔弋新)

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