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5軸載貨 7軸牽引 細數那些年貨運亂像
不賺錢呀，運費這么低，投資了幾十萬賺的運費還不及一個辦公室文員賺得多，和幾年前比，收入更低低得可憐。于心不甘的部分司機選擇超載，往前數幾年，大載車遍地開花，沒有不敢拉，就怕拉不走。為什么選擇超載？...
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170馬力 配8擋箱 這輛藍牌解放4米2要火
在我們外出采訪的過程中，不止一次接觸過開藍牌輕卡的卡友，而在新規實施之后，藍牌卡友們聊到最多的問題，就是對于2.5L排量限制下，動力的擔心。怕動力不夠用，怕拉得不夠多，漸漸地似乎在卡友心中形成了一種“...
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藍牌輕卡配上八擋箱 這六款你最喜歡誰
為了適應當前的法規環境，如今輕卡市場上的新產品大多都將排量控制在2.5L及以下。從輕卡的運營環境和貨源來看，這樣的動力在城市道路上行駛基本沒啥問題，但到了坡道數量眾多的山區就有點不太夠用了。為了解決這...
突破電控核心技術壟斷，讓高端液壓技術落地中國……近年來，濰柴一次次勇攀科技高峰，收獲累累碩果。這背后，離不開濰柴青年科技創新團隊的努力奮斗�！� ...
2022年05月21日胡軍
近日，據內蒙古自治區人民政府消息，“十四五”時期，全面淘汰國三及以下排放階段的柴油和燃氣汽車。但目前以煤炭為主的能源結構和以公路貨運為主的交通運輸...
2022年05月21日張宏霞
這絕對是我迄今為止見過的最奇怪的依維柯，全車身的粉紅色涂裝實在太吸睛了，后平臺還別出心裁的圍了起來。這樣特別的卡車，你能猜出它是什么用途嗎？● ...
2022年05月21日孔祥祺
又到一年5.21，距離2019年央視首次曝光藍牌大噸小標亂象已經過去了整整三年，三年中，輕卡行業經歷了長時間的震蕩，如今問題都解決了嗎？現在又出現了哪些新...
2022年05月21日張宏霞
在我們外出采訪的過程中，不止一次接觸過開藍牌輕卡的卡友，而在新規實施之后，藍牌卡友們聊到最多的問題，就是對于2.5L排量限制下，動力的擔心。怕動力不夠...
2022年05月21日袁圣
為了適應當前的法規環境，如今輕卡市場上的新產品大多都將排量控制在2.5L及以下。從輕卡的運營環境和貨源來看，這樣的動力在城市道路上行駛基本沒啥問題，但...
2022年05月21日胡軍
不賺錢呀，運費這么低，投資了幾十萬賺的運費還不及一個辦公室文員賺得多，和幾年前比，收入更低低得可憐。于心不甘的部分司機選擇超載，往前數幾年，大載車...
2022年05月21日朱鵬飛
目前在廣東地區，貨拉拉已經在多個城市開通了三輪車拉貨的業務。我認識的一位卡友就是用的三輪車跑貨拉拉，那么他們這類車一般拉的都是什么貨，收入又是怎么...
2022年05月21日鐘丹軍
5月20日，由中國汽車工程研究院凱瑞認證中心、運輸人、中汽兄弟等行業組織主辦，高端輕卡領導者歐馬可攜手歐康動力共同承辦的“挑戰極限‘油’你掌控”——20...
2022年05月20日胡軍
5月20日，因諧音成為了情人節，也是一汽解放重組上市的紀念日。作為“國車長子”，一汽解放在2020年登陸資本市場后，經營層面的表現可圈可點，在主打的中重卡...
2022年05月20日胡軍
2022年05月20日胡軍
反反復復的疫情，對各行各業都造成了不小的沖擊，同樣，對于公路運輸行業來說也是舉步維艱。不過隨著各地區對疫情嚴格的防控管理，再加上國務院、交通部、發...
2022年05月20日劉如權
2022年05月20日胡軍
2022年05月20日胡軍
老一輩江淮人手敲客車專業底盤改寫歷史，新一代江淮人接續奮斗創新發展，將底盤精神賦予無限可能。在江淮汽車58年的發展信條中，自主創新的底盤精神一直是企...
2022年05月20日張宏霞
2022年5月20日，在這個充滿浪漫氣息的日子里，以“縱‘擎’國六 ‘芯’動520”為主題的解放動力奧威520產品上市發布活動通過線上云直播的方式隆重舉行。一汽...
2022年05月20日胡軍
開年以來，全國多地疫情重現，不少城市因此按下“暫停鍵”。數以萬計的企業投入到抗擊疫情大潮中去，無數的大白和“志愿者”成為抗疫一線最堅實的守護者，為...
2022年05月20日胡軍
日前，一汽解放聯合運聯智庫發起的“中國公路主要干線物流運營實測”項目已經完成第一階段運營實測。該階段實際行程為天津-成都-武漢-杭州-天津，行駛里程達5...
2022年05月20日劉如權
沒有假期可言、日復一日辛勞工作是卡車人日常生活的真實寫照。在與家人聚少離多的創富路上，廣大卡友都與風雨同行、日夜相伴的愛車結下了真摯情誼。今天是5.2...
2022年05月20日胡軍
2022年05月20日胡軍
